Seu Primeiro Voo
Voar na VATSIM é voar com gente de verdade: outros pilotos no mesmo céu e controladores que respondem pelo rádio. Você não precisa de nenhum treinamento para começar, só de conhecer as regras da rede e se preparar.
Siga as etapas e marque cada uma ao terminar. O progresso fica salvo neste navegador.
Crie sua conta na VATSIM
O cadastro é gratuito, em vatsim.net. Você recebe um CID, o número com que vai conectar.
- Use o seu nome real, como a rede exige.
- Uma conta por pessoa.
Piloto não precisa de transferência
Para voar no Brasil, você não precisa ser membro da Vatsim Brasil. Todos os espaços aéreos da rede estão abertos para todos os pilotos.
Conheça as regras da rede
O Código de Conduta da VATSIM vale para todos. O essencial para o primeiro voo:
- Conecte no portão ou no pátio, nunca na pista ou no ar.
- Siga as instruções do ATC. Se não puder cumprir uma, diga "incapaz" ("unable") e explique.
- Não acelere o tempo do simulador enquanto estiver conectado.
- Sem ATC, monitore a UNICOM (122.800) e informe suas intenções.
- Nunca deixe a aeronave sozinha em espaço aéreo controlado. Se precisar sair, desconecte.
- Seja cordial na frequência e no chat.
Instale o cliente de piloto
O cliente liga o seu simulador à rede e já traz o rádio de voz embutido.
| Simulador | Cliente |
|---|---|
| Microsoft Flight Simulator, Prepar3D | vPilot |
| X-Plane 11 e 12 | xPilot |
| Vários simuladores | swift |
Configure o cliente com o seu CID e senha e escolha um indicativo: o da companhia e número do voo (GLO1419, AZU4031) ou a matrícula da aeronave (PRABC).
Escolha o voo
Para o primeiro voo, prefira:
- uma rota curta que você conhece, de 30 a 60 minutos;
- uma aeronave que você domina: não é a hora de estrear um avião novo;
- aeródromos com ATC on-line, para viver a experiência completa.
Para saber quem está on-line, use um mapa da rede, como o VATSIM Radar. Os eventos da Vatsim Brasil, divulgados em vatsim.com.br, garantem ATC e movimento.
Envie o plano de voo
Todo voo IFR precisa de plano de voo. Você pode enviá-lo:
- pelo myVATSIM, em my.vatsim.net, antes de conectar;
- pelo SimBrief, que gera o plano e permite enviá-lo para a VATSIM;
- pelo próprio cliente de piloto, depois de conectar.
Confira rota, nível de cruzeiro e o tipo de aeronave. O Manual de Plano de Voo explica cada campo.
Não está pronto para falar?
Escreva /T/ nas observações do plano (item 18, RMK/) para operar só por texto, ou /R/ para receber por voz e responder por texto. O controlador vai adaptar o atendimento.
Conecte e escute antes de falar
No portão, com o simulador pronto, conecte o cliente.
- Sintonize o ATIS do aeródromo, se houver, e anote a letra da informação.
- Descubra quem está on-line e com quem falar primeiro: veja Com quem falar.
- Escute a frequência alguns segundos antes de chamar, para não interromper ninguém.
- Planeje a mensagem e só então aperte o botão de transmitir.
Pratique a fraseologia
Antes do primeiro contato, treine com o simulador de rádio: ele mostra uma saída completa de Brasília e esconde as suas falas para você praticar.
Voe, pouse e desconecte no portão
- Siga a sequência de órgãos: cada controlador indica a frequência do próximo.
- Coteje autorizações, níveis, proas, frequências e o código transponder.
- Depois do pouso, livre a pista, chame o Solo (se houver) e taxie até o portão.
- Desconecte só no portão, com a aeronave parada.
Depois, confira se aprendeu o básico no quiz do piloto.
Ainda com dúvidas?
Posso voar em português?
Sim. Entre piloto e controlador brasileiros, a comunicação pode ser em português. Em inglês, o controlador também atende. Escolha o idioma no primeiro contato e mantenha-o.
E se eu errar na frequência?
Acontece com todo mundo. Peça para repetir ("repita" / "say again") quando não entender, e corrija quando errar. O controlador está ali para ajudar.
Preciso de um avião pago ou de um simulador específico?
Não. Qualquer simulador com cliente compatível e qualquer aeronave servem. O importante é saber operar o avião que você escolheu.
Quero ser controlador também. Por onde começo?
Pela trilha do controlador.