Definição

METAR (Meteorological Aerodrome Report) e SPECI (Special Weather Report) são mensagens padronizadas que fornecem informações meteorológicas observadas em aeródromos. Por se trataram de mensagens codificadas após observação direta, constituem, portanto, observação de tempo presente, atual, ainda que possa ter alguma infomação suplementar ou de tendência de curto prazo.

Estrutura da mensagem

Um METAR/SPECI será codificado da seguinte forma:

Descrição de cada grupo

Tipo

[METAR] SBGR 291200Z 11005KT 0750 0600S R10R/1200U R28R/0900N +SHRA BKN008 SCT014 FEW025 26/20 Q1017 NOSIG=
Observação regular

A palavra inicial é sempre METAR ou SPECI, indicando o tipo de mensagem. Uma mensagem METAR é uma observação regular, usualmente realizada de hora em hora no minuto 00. Já um SPECI indica uma observação especial devido a mudanças significativas nas condições meteorológicas.

Correção de Observação Anterior

Caso um METAR ou um SPECI seja expedido com alguma informação errada, uma mensagem de correção será emitida e nela constará a palavra COR logo após o tipo da mensagem.

No caso do nosso exemplo, se fosse o caso dele ser corrigido:

METAR [COR] SBGR 291200Z 11005KT 0750 0600S R10R/1200U R28R/0900N +SHRA BKN008 SCT014 FEW025 26/20 Q1017 NOSIG=
Correção de observação anterior

Localidade

METAR [SBGR] 291200Z 11005KT 0750 0600S R10R/1200U R28R/0900N +SHRA BKN008 SCT014 FEW025 26/20 Q1017 NOSIG=
Aeroporto de São Paulo/Guarulhos

O código ICAO de quatro letras identifica o aeródromo onde a observação foi realizada.

Data e Hora da Observação

METAR SBGR [291200Z] 11005KT 0750 0600S R10R/1200U R28R/0900N +SHRA BKN008 SCT014 FEW025 26/20 Q1017 NOSIG=
Observação realizada em 29 do mês atual às 1200Z

O grupo seguinte indica o dia do mês e a hora da observação em UTC, em formato 24 horas, seguido pela letra Z.

Observação automatizada

METAR LSGG 200620Z [AUTO] VRB03KT 0900 0200NE R04/1200U R22/0900N PRFG VV002 M00/M00 Q1019 REFZDZ TEMPO 0600 FZFG=
Observação realizada por sistema automatizado

Alguns METAR/SPECI podem incluir a palavra AUTO, indicando que a observação foi realizada por um sistema automatizado, sem intervenção humana direta. Nesses casos, esta informação aparece logo após a data/hora.

Vento

METAR SBGR 291200Z [11005KT] 0750 0600S R10R/1200U R28R/0900N +SHRA BKN008 SCT014 FEW025 26/20 Q1017 NOSIG=
Vento de 110° a 5 nós

Aqui é apresentada a direção média do vento soprado em relação ao norte verdadeiro, arredondada para o múltiplo de 10° mais próximo à direção de onde o vento sopra, seguida da velocidade média do vento.

A unidade de velocidade do vento pode ser tanto o nó (KT) quanto o metro por segundo (MPS), dependendo do país. No Brasil, a unidade padrão é o nó (KT).

Há cinco representações possíveis para o vento, conforme o comportamento baseado nos últimos 10 minutos antes da observação:

Vento Estável (dddffKT)

Se durante os 10 minutos anteriores à observação o vento sopra com direção e velocidade constantes, ele é classificado como estável. É representado por três dígitos para a direção (em graus) e dois dígitos para a velocidade (em nós), seguido da unidade KT.

Vento Variável Indefinido (VRBffKT)

Se durante os 10 minutos anteriores à observação o vento apresentar uma variação de direção igual ou maior que 60°, mas menor que 180° e a velocidade for inferior a 3 nós, ele é classificado como variável indefinido. Nesse caso, a direção é representada por VRB, seguida da velocidade em nós.

Vento Variável Definido (dddVddd)

Se durante os 10 minutos anteriores à observação o vento apresentar uma variação de direção igual ou maior que 60° e a velocidade for igual ou superior a 3 nós com observação das duas direções extremas entre as quais o vento tenha variado, ele é classificado como variável definido. Nesse caso, a direção é representada por dois grupos de três dígitos separados pela letra V, indicando os limites mínimo e máximo da variação da direção do vento no sentido horário.

Vento Calmo (00000KT)

O vento é classificado como calmo quando a velocidade média do vento é inferior a 1 nó. Nesse caso, a direção é representada por 000 e a velocidade por 00, seguido da unidade KT.

Rajadas (...GffKT)

Se durante os 10 minutos anteriores à observação o vento apresentar rajadas, ou seja, variações rápidas e momentâneas na velocidade do vento, que exceda a velocidade média em 10 nós ou mais, ele é classificado como com rajadas. Nesse caso, a velocidade máxima das rajadas em dois dígitos logo após a velocidade média e a letra G.

Vento maior que 100 nós (...P99KT)

Para velocidades médias do vento iguais ou superiores a 100 nós, a velocidade é representada por P99 ("plus 99").

Visibilidade Horizontal

METAR SBGR 291200Z 11005KT [0750 0600S] R10R/1200U R28R/0900N +SHRA BKN008 SCT014 FEW025 26/20 Q1017 NOSIG=
Visibilidade horizontal predominante de 750 metros, visibilidade de 600 metros ao sul

Aqui é apresentada a visibilidade horizontal predominante em metros. Em alguns casos, pode haver informações adicionais sobre visibilidade em setores específicos.

Se a velocidade horizontal não for a mesma em diferentes direções e for diferente da visibilidade predominante, a visibilidade em setores específicos será indicada após a visibilidade predominante referentes aos pontos cardeais (N, E, S, W) ou colaterais (NE, SE, SW, NW).

A visibilidade será informada conforme o seguinte:

1. incrementos de 50 m até o valor de 800 m;
2. incrementos de 100 m para valores de 800 a 5000 m;
3. incrementos de 1000 m para valores de 5000 a 9000 m; e
4. 9999 para indicar 10 km ou mais.

Alcance Visual de Pista (RVR)

METAR SBGR 291200Z 11005KT 0750 0600S [R10R/1200U R28R/0900N] +SHRA BKN008 SCT014 FEW025 26/20 Q1017 NOSIG=
RVR na pista 10R de 1200 metros, tendência de aumento; RVR na pista 28R de 900 metros, tendência estável

O alcance visual de pista (RVR) é uma medida da distância ao longo da pista em que um piloto pode ver as marcas de pista ou luzes de aproximação. No METAR/SPECI, o RVR é indicado para pistas específicas, seguido pela tendência de variação.

O valor de visibilidade é a média obtida nos 10 minutos precedentes à observação, podendo ser alterado a menor caso haja deterioração considerável da condição de alcance visual.

O RVR será informado conforme o seguinte:

1. incrementos de 25 m para valores até 400 m;
2. incrementos de 50 m para valores de 400 a 800 m; e
3. incrementos de 100 m para valores acima de 800 m.

Adicionalmente, caso o RVR seja superior ao valor máximo observável pelo equipamento, ele será indicado como Pxxxx, onde xxxx é o valor máximo mensurável. Da mesma forma, quando o RVR for inferior ao valor mínimo observável, ele será indicado como Mxxxx, onde xxxx é o valor mínimo mensurável.

Uma tendência de variação, igualmente observada nesse período de 10 minutos, pode ser apresentada de três formas diferentes:

• U (up): tendência de aumento do alcance visual;
• D (down): tendência de diminuição do alcance visual;
• N (no change): sem variação significativa no alcance visual.

Fenômenos Meteorológicos

METAR SBGR 291200Z 11005KT 0750 0600S R10R/1200U R28R/0900N [+SHRA] BKN008 SCT014 FEW025 26/20 Q1017 NOSIG=
Pancada de chuva forte

Todos os fenômeneos meteorológicos observados no aeródromo e na sua vizinhança e significativos para as operações aéreas são indicados por códigos padronizados.

O grupo de informações de fenômenos são divididos em três partes:

1. qualificador de intensidade ou proximidade (conforme o caso);
2. abreviatura do descritor do fenômeno; e
3. abreviatura do fenômeno meteorológico ou suas combinações.

Tabela de Qualificadores, Descritores e Fenômenos Meteorológicos

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Intensidade ou Proximidade	Descritor	Precipitação	Obscurecedor	Outros
- Leve	MI Baixo	DZ Chuvisco	BR Névoa Úmida	PO Poeira/Areia em Redemoinhos
Moderada (sem sinal)	BC Bancos	RA Chuva	FG Nevoeiro	SQ Tempestades
+ Forte/Bem desenvolvido	PR Parcial	SN Neve	FU Fumaça	FC Funil (tornado ou tromba d'água)
VC Na vizinhança	DR Flutuante Baixo	SG Grãos de Neve	VA Cinzas Vulcânicas	SS Tempestade de Areia
	BL Soprada	PL Pelotas de Gelo	DU Poeira em área extensa	DS Tempestade de Poeira
	SH Pancada(s)	GR Granizo	SA Areia
	TS Trovoada	GS Granizo Pequeno	HZ Névoa Seca
	FZ Congelante	UP Precipitação Desconhecida

Intensity or Proximity	Descriptor	Precipitation	Obscuration	Other
- Light	MI Shallow	DZ Drizzle	BR Mist	PO Dust/Sand Whirls
Moderate (no sign)	BC Patches	RA Rain	FG Fog	SQ Squalls
+ Heavy/Well developed	PR Partial	SN Snow	FU Smoke	FC Funnel (tornado or waterspout)
VC In the vicinity	DR Low Drifting	SG Snow Grains	VA Volcanic Ash	SS Sandstorm
	BL Blowing	PL Ice Pellets	DU Widespread Dust	DS Duststorm
	SH Shower(s)	GR Hail	SA Sand
	TS Thunderstorm	GS Small Hail	HZ Haze
	FZ Freezing	UP Unknown Precipitation

Intensidad o Proximidad	Descriptor	Precipitación	Obscurecedor	Otros
- Débil	MI Baja	DZ Llovizna	BR Neblina	PO Remolinos de Polvo/Arena
Moderada (sin signo)	BC Bancos	RA Lluvia	FG Niebla	SQ Turbonadas
+ Fuerte/Bien desarrollado	PR Parcial	SN Nieve	FU Humo	FC Embudo (tornado o tromba marina)
VC En las proximidades	DR Bajo Deriva	SG Granos de Nieve (cinarra)	VA Ceniza Volcánica	SS Tempestad de Arena
	BL Soplando	PL Hielo Granulado	DU Polvo Extendido	DS Tempestad de Polvo
	SH Chubasco(s)	GR Granizo	SA Arena
	TS Tormenta	GS Granizo Pequeño	HZ Calima
	FZ Engelante	UP Precipitación Desconocida

Cobertura de Nuvens

METAR SBGR 291200Z 11005KT 0750 0600S R10R/1200U R28R/0900N +SHRA [BKN008 SCT014 FEW025] 26/20 Q1017 NOSIG=
Nublado a 800 pés, esparsas a 1400 pés, poucas nuvens a 2500 pés.

A cobertura de nuvens é representada por códigos padronizados que indicam a quantidade de nuvens presentes no céu e a altura da base dessas nuvens em centenas de pés acima do nível do solo (AGL).

Na ocorrência de nuvens convectivas, como cumulonimbus (CB) ou cumulo congestus de grande extensão vertical (TCU), essas informações são adicionadas ao final do grupo de cobertura de nuvens.

Nuvens Convectivas

Nuvens do tipo CB e TCU são indicativas de instabilidade atmosférica significativa, podendo estar associadas a fenômenos meteorológicos severos, como tempestades, turbulência e granizo. A presença dessas nuvens é crucial para a segurança das operações aéreas, exigindo atenção especial por parte dos pilotos e controladores de tráfego aéreo. Voar próximo ou através dessas nuvens pode representar riscos consideráveis devido às condições adversas que elas podem gerar, não apenas para a aeronave, mas também para os passageiros e tripulação a bordo.

Importante ressaltar que, geralmente, um TCU evolui para um CB, definindo, portanto, a importância da representação de ambos os tipos na mensagem METAR/SPECI.

Veja abaixo uma imagem ilustrativa dessas nuvens:

Na ausência de nuvens de significado operacional, nenhuma restrição à visibilidade vertical e o uso do termo CAVOK não for apropriado, o código NSC (Nil Significant Cloud) será utilizado.

Se um sistema automatizado emitir o METAR/SPECI e as nuvens não puderem ser detectadas, o código NCD (No Cloud Detected) será utilizado. Da mesma forma, se o sistema detectar a presença de nuvens do tipo CB ou TCU, mas não puder determinar a altura da base, a altura será indicada como ///. Adicionalmente, se forem ouvidos trovôes ou detectados raios e/ou relâmpagos, mas não for possível identificar a quantidade e a alura da base das nuvens do tipo CB em razão de céu obscurecido ou encoberto por camada de nuvens muito baixa, é utilizado o código /////CB.

Tabela de Cobertura de Nuvens

Visibilidade Vertical

METAR LSZH 200150Z AUTO VRB02KT 0750 0600S R04/1200U R22/0900N PRFG [VV003] M02/M02 Q1020 NOSIG=
Visibilidade vertical de 300 pés

Quando o céu estiver obscurecido por nuvens ou outros fenômenos meteorológicos, a visibilidade vertical será indicada no METAR/SPECI. A visibilidade vertical é definida como o alcance visual vertical dentro de um meio obscurecedor.

A visibilidade vertical será apresentada em centenas de pés seguido de VV até o limite de 2000 pés.

Quando as informaçõees de visibilidade vertical não estiverem disponíveis ou não puderem ser determinadas por um sistema automatizado, o código VV/// será utilizado.

CAVOK

METAR SBGR 291200Z 11005KT [CAVOK] 26/20 Q1017 NOSIG=
Céu claro e visibilidade boa.

O termo CAVOK (Ceiling And Visibility OK) substitui os grupos relativos à visibilidade horizontal, alcance visual na pista, tempo presente, nuvens ou visibilidade vertical quando ocorrerem, simultaneamente no momento da observação, as seguintes condições:

1. visibilidade horizontal igual ou superior a 10 km;
2. ausência de nuvens significativas; e
3. ausência de fenômenos meteorológicos significativos que possam afetar a segurança do voo.

Temperatura e Ponto de Orvalho

METAR SBGR 291200Z 11005KT 0750 0600S R10R/1200U R28R/0900N +SHRA BKN008 SCT014 FEW025 [26/20] Q1017 NOSIG=
Temperatura de 26°C e ponto de orvalho de 20°C

Aqui são indicados a temperatura do ar e a temperatura do ponto de orvalho, ambos em graus Celsius, separados por uma barra (/).

Quando os valores estiverem na faixa de -9°C e 9°C, o valor é precedido por zero (0). Já valores negativos são indicados com a letra M (minus) antes do número.

Pressão

METAR SBGR 291200Z 11005KT 0750 0600S R10R/1200U R28R/0900N +SHRA BKN008 SCT014 FEW025 26/20 [Q1017] NOSIG=
Pressão ao nível do mar de 1017 hPa.

Aqui é indicada a pressão atmosférica ao nível do mar, expressa em hectopascais (hPa), precedida pela letra Q. O valor é arredondado para o hectopascal inteiro mais baixo e, caso seja menor que 1000 hPa, é precedido por um zero.

Informações Suplementares

METAR SBGR 291200Z 11005KT 0750 0600S R10R/1200U R28R/0900N +SHRA BKN008 SCT014 FEW025 26/20 Q1017 [NOSIG]=
Sem alterações significativas esperadas.

Diversas informações adicionais podem ser incluídas no final do METAR/SPECI, como tendências meteorológicas, observações especiais ou avisos.

• Tempo Recente

  As informações sobre fenômenos meteorológicos recentes que ocorreram no aeródromo ou em sua vizinhança são indicadas pelos códigos padronizados, precedidos pela abreviatura RE.

• Cortante de Vento (windshear)

  A presença de cortante de vento na aproximação ou decolagem em uma determinada pista é indicada pela abreviatura WS Rxx, onde xx é o número da pista. Caso o cortante afete todas as pistas, a abreviatura utilizada é WS ALL RWY.

• Previsão de Tendência

  Quando existir previsão de mudança significativa nas condições meteorológicas, elas serão indicadas por TEMPO, se forem temporárias, ou BECMG, se forem mudanças definitivas. Essas previsões são seguidas pelos grupos padrão de fenômenos meteorológicos, visibilidade, cobertura de nuvens, entre outros.

• Sem Alterações Significativas

  A abreviatura NOSIG indica que não são esperadas alterações significativas nas condições meteorológicas na proxima hora.

• Outras observações

  Qualquer outra observação relevante para as operações aéreas pode ser incluída no final do METAR/SPECI depois de RMK. O texto após RMK não segue um formato padronizado e pode variar conforme a estação meteorológica.

Encerramento da Mensagem

METAR SBGR 291200Z 11005KT 0750 0600S R10R/1200U R28R/0900N +SHRA BKN008 SCT014 FEW025 26/20 Q1017 NOSIG[=]
Fim da mensagem.

O sinal de igual (=) indica o fim da mensagem.

Exemplos Práticos de METAR/SPECI