Apresentação

Este manual está consolidado de forma operacional, informativo e completo, com foco em leitura e interpretação de METAR, SPECI, TAF e NOTAM a partir de fontes oficiais do DECEA (principalmente AISWEB e REDEMET).

Sobre este Manual

Este manual foi criado de acordo com os tópicos relacionados nos documentos oficiais do DECEA e ICAO que tratam sobre meteorologia aeronáutica, mensagens OPMET (METAR, SPECI, TAF) e NOTAM.

É importantíssimo a leitura constante dos documentos oficiais e a consulta às fontes primárias (AISWEB e REDEMET).

Documentos de Referência

Este manual baseia-se nos seguintes documentos oficiais:

• ICAO Annex 3 - Meteorological Service for International Air Navigation: estabelece os padrões e práticas recomendadas para serviços meteorológicos aeronáuticos.
• DECEA - Publicações Meteorológicas: documentos oficiais do DECEA sobre meteorologia aeronáutica e mensagens OPMET.
• AISWEB: sistema oficial de informações aeronáuticas do DECEA para consulta de NOTAM e informações publicadas.
• REDEMET: rede de meteorologia do DECEA para consulta de mensagens OPMET (METAR, SPECI, TAF).

Visão geral (fluxo operacional)

Fontes e papéis (visão prática)

Onde consultar (DECEA)

• REDEMET: mensagens OPMET (METAR/SPECI/TAF, entre outras).
• AISWEB: NOTAM e informações aeronáuticas publicadas.

Rotina de briefing (padrão)

1. NOTAM (AISWEB) - Validade (B/C), escopo (A/Q), impacto em pista, auxílios, procedimentos.
2. METAR/SPECI (REDEMET) - Vento (inclui rajadas/variação), visibilidade/RVR, fenômenos, teto, QNH.
3. TAF (REDEMET) - Janela de operação: pior caso por grupos TEMPO, PROB, BECMG, FM.
4. Decisão operacional - Mínimos, alternados, combustível, janela de decolagem/chegada, risco convectivo.

Heurísticas rápidas (sem "achismo")

• Se T/Td próximos (diferença pequena), aumente atenção para BR/FG e queda de visibilidade.
• Se houver TS (trovoada), trate como risco operacional (CB/rajadas/cisalhamento).
• Se houver BKN/OVC baixo, pense em teto (impacta IFR, aproximação, alternado).

• Se houver VRB, xxxVyyy, G (rajadas), pense em componente de vento cruzado, aproximação instável e variação de pista em uso.

  Notações de vento

  • VRB: Vento variável (sem direção predominante, geralmente quando velocidade < 3 kt).
  • xxxVyyy: Variação de direção do vento. Exemplo: 180V240 significa que o vento varia entre 180° e 240°. Indica instabilidade na direção do vento.
  • G: Rajadas (gusts). Exemplo: 25015G25KT significa vento de 250° a 15 kt com rajadas de até 25 kt. Indica variação súbita e significativa na velocidade do vento.

Como usar este manual

• Comece por Visão geral (acima) para entender o fluxo operacional.
• Vá para METAR e SPECI para decodificação e exemplos.
• Em seguida TAF para leitura de previsão terminal e grupos de mudança.
• Use NOTAM para compreender estrutura, significados e impacto operacional.
• Use o Checklist para rotina de briefing.
• Consulte o Glossário para abreviaturas e termos técnicos.

Escopo

Este manual refere-se à interpretação operacional de mensagens meteorológicas e avisos aeronáuticos para voos em condições normais. Para situações adversas, emergências ou casos específicos, consulte a regulamentação específica, AIP, cartas e instruções do operador.