SBRJ - Rio / Santos-Dumont

Dados Gerais

Informações Úteis

Pistas

Órgãos ATC

Operações

Decolagens

• Os pilotos deverão planejar a TKOF de forma a chegar no ponto de espera prontos para executá-la. Havendo indisponibilidade de TKOF imediata, informar ao órgão ATC com antecedência.
• Espera-se que ao receber autorização de TKOF, o piloto inicie a corrida imediatamente (o tempo de reação esperado é de até 10 segundos).
• A TWR Rio não informará a hora de TKOF às ACFT. A instrução quanto à FREQ do próximo órgão a ser chamado AFT TKOF e, se necessárias, instruções complementares, serão emitidas juntamente com a AUTH de TKOF.

Aproximações e Pousos

• Nas OPS de LDG, os pilotos não reportarão para TWR Rio a COND de trem de pouso, EXC nas situações de EMERG com referência ao seu baixamento e/ou travamento.

Regulamentos do Aeródromo

• Proibidos os voos de instrução primária, de pilotagem elementar, de treinamento e de cargueiros.
• OBS VAC para entrada ou saída do circuito de TFC.
• As subidas VMC para ACFT com destino ao SUL deverão ser efetuadas via BARRA (entrada da Baía de Guanabara).
• Permitido treinamento de toque e arremetida de ACFT CIVIL conforme disponibilidade de tráfego.

Pátios e Pistas de Taxi

• PÁTIO DECEA 1 e PÁTIO DECEA 2 AVBL somente para ACFT MIL.
• PÁTIO GEIV exclusivo para ACFT MIL de asa fixa, com envergadura máxima de até 20m e comprimento de até 21m.

Posições de Parada