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Manual de Fraseologia - NOTAM

O que é NOTAM?

NOTAM é um aviso oficial para informar mudanças temporárias ou informações críticas que afetem a operação, como:

  • pista/interseções fechadas,
  • auxílios à navegação indisponíveis,
  • procedimentos alterados,
  • restrições no espaço aéreo,
  • obstáculos e balizamento,
  • operações especiais (eventos, fluxo, etc.).

Operacional

NOTAM é parte do "risco operacional não-meteorológico", mas frequentemente interage com meteorologia: - baixa visibilidade + pista contaminada/obras - teto baixo + auxílio indisponível - CB/TS + procedimento RNAV/ILS restrito

Estrutura (mapa mental)

Campos mais comuns:

  • Q): classificação/escopo (código Q), FIR, limites verticais e área
  • A): localidade (aeródromo/área)
  • B): início (UTC)
  • C): fim (UTC) (ou PERM)
  • D): horários (quando aplicável)
  • E): texto principal (o que muda / o que está indisponível)
  • F)/G): níveis (quando aplicável)

Abreviaturas aeronáuticas variam; use AIP/GEN e listas oficiais. Veja Referências.

Consulta (AISWEB)

  • Página de NOTAM (AISWEB): consultas básicas e "últimos NOTAM emitidos".
  • NOTAM por aeródromo também aparece na página do aeródromo (AISWEB).

Exemplos reais (AISWEB e documentos DECEA)

Lista de "últimos NOTAM emitidos" (amostra)

Exemplo de como o AISWEB lista número, local e data/hora (formato resumido).

E7505/25 SBRJ E 29/12/25 12:29
E7504/25 SBRJ E 29/12/25 12:28
E7503/25 SBRJ E 29/12/25 12:28
E7502/25 SBRJ E 29/12/25 11:31
E7501/25 SBRJ E 29/12/25 11:30
E7500/25 SBRJ E 29/12/25 11:30
B2878/25 SBRJ B 29/12/25 08:49

NOTAM com "Q) / A) / B) / C) / E)" (exemplo em relatório DECEA)

SBRJ B3118/24 NOTAMN
Q) SBRE/QPFCA/IV/NBO/AE/000/999/1632S03906W005
A) SBTV - PORTO SEGURO/TERRAVISTA,BA
B) 21/12/24 00:00 - C) 06/01/25 23:59 UTC
E) PROC CTL FLUXO ACT ACFT TKOF DE SBTV COM DEST A SBXP (TMA-SP) ...

Leitura operacional:

Identifique rapidamente: o que, onde, quando, como impacta.

O campo E) é o "coração" (restrição/procedimento).

Padrão de leitura (check rápido)

  1. Validade (B/C): está vigente para seu horário?
  2. Local (A): afeta seu aeródromo/rota/área?
  3. Texto (E): afeta pista, aproximação, mínimo, taxi, saída, SID/STAR?
  4. Mitigação: alternar procedimento, mudar janela, selecionar alternado, rebrief.

Erros comuns

  • Ignorar horário (UTC) e aplicar NOTAM fora da validade.
  • Ler "por cima" e perder detalhe (interseção fechada, restrição parcial, janela diária DLY).
  • Não cruzar NOTAM com METAR/TAF: clima degradado + restrição operacional amplifica risco.