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Fraseologia

Como usar esta página

O MCA 100-16 não tem uma seção própria de helicópteros2. A fraseologia específica do helicóptero está no capítulo 7 da ICA 100-41, e é dela que vêm a maior parte dos exemplos. As transmissões do piloto aparecem nos balões verdes, à esquerda; as do controlador, nos balões azuis, à direita. Substitua os indicativos e os nomes pelos da sua posição.

Três palavras mudam o tipo de movimento, e o piloto precisa ouvir a certa (ICA 100-4, item 7.1)1:

Palavra Quando usar
Táxi Movimento no solo, pelas pistas de táxi. Preferido para helicópteros com rodas
Taxiamento aéreo Movimento no ar, abaixo de 20 kt e no efeito solo
Deslocamento aéreo Movimento no ar, por rota de deslocamento aéreo, acima de 20 kt e abaixo de 100 ft

Taxiamento aéreo

PT HAL, solicito taxiamento aéreo do hangar principal para o pátio número 5.
PT HAL, autorizado taxiamento aéreo via taxiway B para o pátio número 5. Cautela devido aos homens trabalhando próximo à taxiway B.

PT HAL, request air-taxiing from main hangar to apron number 5.
PT HAL, air-taxi cleared via taxiway B to apron number 5. Caution, personnel working near taxiway B.

Fonte: ICA 100-4, item 7.2.1. Posição: GND.

Deslocamento aéreo

PT HAX, solicito deslocamento aéreo para o pátio da Petrobras.
PT HAX, autorizado deslocamento aéreo via rota R para o pátio da Petrobras.

PT HAX, request air-transiting to Petrobras apron.
PT HAX, air-transit cleared via route R to Petrobras apron.

Fonte: ICA 100-4, item 7.2.2. Posição: GND.

Decolagem fora da pista

PT YOZ, autorizada decolagem da presente posição.

PT YOZ, cleared for take-off from present position.

Fonte: ICA 100-4, item 7.2.3. Posição: TWR.

Ponto fora da área de manobras, à vista da torre

PT YDP, pátio 5, pronto para decolagem, solicito instruções.
PT YDP, prossiga a seu critério, observe veículos à sua direita, reporte para o cruzamento da pista 17R.
PT HAX, solicito pouso no heliponto Velox.
PT HAX, prossiga conforme solicitado, informe no solo.

PT YDP, apron 5, ready for departure, request instructions.
PT YDP, proceed at your discretion, observe vehicles on your right, report for crossing runway 17R.
PT HAX, request landing at Velox helipad.
PT HAX, proceed as requested, report on the ground.

Fonte: ICA 100-4, item 7.2.4. Posição: TWR.

Ponto fora da vista da torre

PT HLL, pátio 2, solicito decolagem da presente posição.
PT HLL, decolagem por sua conta e risco da presente posição.
PT YOL, solicito pouso no pátio militar.
PT YOL, pouso por sua conta e risco no pátio militar, informe no solo.

PT HLL, apron 2, request taking off from present position.
PT HLL, take-off will be at your own risk from present position.
PT YOL, request landing at military apron.
PT YOL, landing will be at your own risk at military apron, report on the ground.

Fonte: ICA 100-4, item 7.2.5. Posição: TWR.

Reporte numa REH

Controle, PR HEL, REH ALFA, vertical da PONTE, 1.500 pés, para o norte, para cruzamento da CTR.
PR HEL, autorizado cruzamento da CTR via REH ALFA, mantenha 1.500 pés, reporte vertical do ESTÁDIO.
PR HEL, autorizado cruzamento via REH ALFA, mantém 1.500 pés, reportará vertical do ESTÁDIO.

Control, PR HEL, helicopter route ALFA, overhead the BRIDGE, 1,500 feet, northbound, to cross the control zone.
PR HEL, cleared to cross the control zone via helicopter route ALFA, maintain 1,500 feet, report overhead the STADIUM.
PR HEL, cleared to cross via helicopter route ALFA, maintaining 1,500 feet, will report overhead the STADIUM.

Fonte: modelo deste manual, a partir do formato de fonia das AIC de circulação VFR. Posição: APP.

Os nomes da rota e dos pontos são fictícios. Use os da AIC da terminal.

Tráfego com prioridade

PT KLN, Rádio Altamira, tráfego do PT MLO iniciou táxi realizando aeromédico, com prioridade para decolagem.
PT KLN, ciente, cederá passagem ao aeromédico.
PT OLC, Rádio Altamira, tráfego é o helicóptero Guardião 08, a 500 pés, setor ECHO, realizando operação policial.
PT OLC, ciente, atento ao tráfego.

PT KLN, Altamira Radio, PT MLO traffic started taxiing for aeromedical service, with priority for take-off.
PT KLN, roger, will give way to the aeromedical service.
PT OLC, Altamira Radio, traffic is the helicopter Guardião 08, at 500 feet, sector ECHO, performing police operation.
PT OLC, roger and alert to traffic.

Fonte: MCA 100-16, Art. 158, III, situações 1 e 3. Posição: AFIS.

Os exemplos do MCA são da RÁDIO, mas a ideia vale para a torre e o APP: diga qual é a operação e qual é a prioridade, e o outro piloto cede a passagem.

Frases a evitar

Evite Por quê Use
"Autorizado pouso" num ponto que a torre não vê A torre não tem como garantir o local "Pouso por sua conta e risco [local], informe no solo"
"Taxie" para um helicóptero com esqui Ele não rola no solo "Autorizado taxiamento aéreo via..."
"Livre decolagem" sem dizer de onde O helicóptero pode decolar de vários pontos "Autorizada decolagem da presente posição" (ou do ponto)
"Mude para a frequência..." com o helicóptero pairando O piloto único está com as mãos ocupadas Transfira antes de ele pairar, ou retransmita

  1. ICA 100-4, Regras e Procedimentos Especiais de Tráfego Aéreo para Helicópteros: capítulo 7 (fraseologia). Portaria DECEA nº 109/DGCEA, de 21/07/2021. Nos exemplos do item 7.2.4, o indicativo do helicóptero foi uniformizado. ↩↩

  2. MCA 100-16, Fraseologia de Tráfego Aéreo: Art. 158, III (tráfego com prioridade, na seção do AFIS). Edição com a alteração da Portaria DECEA/DNOR1 nº 2.193, de 11/08/2026, em vigor em 26/11/2026. ↩