A página tem duas partes. A primeira traz as instruções ao piloto que acompanham uma transferência, do Capítulo IV do MCA 100-16. A segunda traz as mensagens entre órgãos, do Anexo II do mesmo manual1. As transmissões do piloto aparecem marcadas com *. Os indicativos, as frequências e os nomes são os dos exemplos do manual. Substitua-os pelos da sua posição.
Transferência de comunicações
Português
Inglês
ARG 9230, contato Centro Brasília em 126,4.
ARG 9230, contact Brasília Center 126,4.
PT PRF, troque para frequência 123,7.
PT PRF, change frequency to 123,7.
PT LPS, mantenha esta frequência.
PT LPS, remain on this frequency.
PT EGR, desça e mantenha FL 100. Ao passar FL 200, contato Controle Bauru em 121,3.
PT EGR, descend and maintain FL 100. When passing FL 200, contact Bauru Control 121,3.
PT BBC, chame Centro Manaus 124,7.
PT BBC, contact Manaus Center 124,7.
PT MMH, se não estabelecer contato, retorne nesta frequência.
PT MMH, if contact not established, return to this frequency.
TAM 3305, aprovada troca de frequência.
TAM 3305, frequency change approved.
GLO 1921, serviço radar terminado, chame Controle Campo Grande em 119,0.
GLO 1921, radar service terminated, contact Campo Grande Control 119,0.
Fonte: Arts. 91, 98, 118 e 170.
Na saída
Português
Inglês
TAM 3702, taxie para o ponto de espera da pista 10, via taxiway "G", próximo do ponto de espera chame Torre 118,1.
TAM 3702, taxi to holding point, runway 10, via taxiway "G", approaching holding point contact Tower 118,1.
PT ABC, no través da taxiway Q, monitore Torre Brasília em 118,1.
PT ABC, abeam taxiway Q, monitor Brasília Tower on 118,1.
TAM 3661, decolado aos 26, chame o Controle Rio, 119,0.
TAM 3661, airborne at 26, contact Rio Control 119,0.
GLO 1224, decolado aos 26, curva à direita para interceptar a radial 150 do VOR CAX, chame Controle Rio 119,0.
GLO 1224, airborne at 26, turn right to intercept 150 radial CAX VOR, contact Rio Control 119,0.
"Monitore" significa manter a escuta na frequência, sem chamar: o próximo órgão chama a aeronave quando precisar2.
Fonte: Arts. 125 e 127.
Na chegada
Português
Inglês
PT CTA, chame Torre Brasília, frequência 118,10.
PT CTA, contact Brasília Tower, frequency 118,10.
TAM 3320, no solo aos 02, após livrar a pista chame Solo 121,9.
TAM 3320, on the ground at 02, after vacating the runway contact Ground 121,9.
Fonte: Arts. 116 e 133.
Entrando ou saindo do espaço aéreo controlado
Português
Inglês
PT OGR, ao ingressar no espaço aéreo controlado, frequência do Centro Brasília 126,75; frequência do Controle Salvador 119,35.
PT OGR, when entering controlled airspace, Brasília Center frequency 126,75, Salvador Control frequency 119,35.
PT WEI, no espaço aéreo G não está sujeito a autorização, voe a critério e quando próximo ao limite da Área Terminal chame o Controle Recife na frequência 119,5 e solicite a autorização requerida para ingresso no espaço controlado.
PT WEI, in G airspace is not subject to authorization, fly at your discretion and when close to the Terminal Area boundary call Recife Control on frequency 119,5 and request the clearance required to enter the controlled airspace.
PP EHJ, voo IFR cancelado às 13:42 Z, não há tráfego conhecido, troca de frequência aprovada.
PP EHJ, IFR flight cancelled at 13:42 Z, no reported traffic, frequency change approved.
Fonte: Arts. 59, 151 e 152.
Mensagens entre órgãos
Regras gerais
Ao atender, diga o nome do órgão e "prossiga" ou "aguarde". Num circuito direto, o nome pode ser dispensado3.
Quando não houver cotejamento, confirme com "recebido" ou "entendido"4.
Prepare a mensagem antes de chamar e confira se está falando com o destinatário certo5.
Use o alfabeto fonético para soletrar nomes próprios, abreviaturas e palavras de pronúncia duvidosa6.
Estimados
Quem
Mensagem
ACC-CW
"Estimado do VRG 3256, de Cuiabá para Guarulhos, FL 330, estima VARGA aos 55."
ACC-PV
"Estimado do VRG 2485, de Porto Velho para Rio Branco, FL 280, UW10, ROSA aos 48."
APP-RB
"Ciente, VRG 2485, Porto Velho/Rio Branco, FL 280, UW 10, ROSA aos 48."
SETOR 1
"GLO 1797 desceu para FL 290, estima través Pirassununga aos 23."
Pedidos e restrições
Quem
Mensagem
APP-MO
"Estimado do PT LUX de Aracaju para Natal, UKARI 15:48, FL 110. Solicita FL 090 a partir do VOR Recife."
APP-RF
"Autorizado PT LUX para o FL 090, a partir VOR Recife."
APP-SN
"Nível mais baixo à disposição, no VOR STM, FL 070."
ACC-BL
"Ciente, TAM 3235 desce para FL 070."
APP-RJ
"Hora estimada de aproximação do VRG 2205 aos 35."
ACC-BS
"Ciente, estimado de aproximação do VRG 2205 aos 35."
Autorizações de tráfego
Quem
Mensagem
TWR-SP
"Autorização GLO 1912."
ACC-BS
"GLO 1912, autorizado para Curitiba, UA 309, FL 290."
TWR-SP
"Ciente, GLO 1912, autorizado para Curitiba, UA 309, FL 290."
ACC-RE
"VRG 2252 autorizado para Recife, FL 290, UA 314, com limite de decolagem às 21:50."
Transferência de controle
Quem
Mensagem
ACC 1
"Transferência do VRG 2321, 10 NM para VUKUS, mantém FL 310, chamará em 126,1."
ACC 2
"VRG 2321, FL 310, 10 NM para VUKUS, em 126,1."
SETOR 1
"Transferência do BRA 4177, passando FL 160, sul de Campinas, solicita direto Bonsucesso."
SETOR 2
"Autorizado Bonsucesso, contato em 129,75."
SETOR 1
"Ciente, chamará em 129,75."
APP-MN
"Transferência do PT LBQ, chamará estabilizado na radial 283 a 5 NM do VOR."
TWR-EG
"Ciente, PT LBQ, chamará na radial 283, 5 NM do VOR."
APP-BR
"Transferência do PT JPM, chamará na perna do vento, setor sul."
TWR-BR
"Ciente, PT JPM, chamará na perna do vento, setor sul."
Entre APP e TWR
Quem
Mensagem
APP-MN
"VRG 2320, estimado de pouso aos 15."
TWR-MN
"Ciente, VRG 2320, pouso aos 15."
APP-SP
"FAB 2115 arremetendo agora, prosseguindo para pouso em Congonhas."
TWR-GR
"Entendido, FAB 2115 arremetendo."
APP-SP
"Informo grande sequência de aproximações, previsão de atraso nas decolagens."
TWR-SP
"Ciente do atraso nas decolagens, iniciaremos restrições de acionamento."
Fonte: MCA 100-16, Anexo II, itens 1 e 2. Os exemplos de ACC e APP adjacentes estão nos itens 2.1 a 2.5, os de APP e TWR nos itens 2.6 e 2.10, e os de transferência de controle nos itens 2.8 a 2.10.