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SBWP - Porto Alegre

Dados gerais
TMA TMA Porto Alegre
Posição SBWP_APP
Indicativo Controle Palegre
Frequência 129.600 MHz1
Frequências no mundo real 119.000 / 120.100 / 120.550 / 128.900 MHz
Horário no mundo real H24
Vigilância ATS Radar (consta na AIP ENR 1.6)
Aeródromos na TMA SBPA, SBCO

Informações Úteis

Use as abas acima: Cartas Aeronáuticas traz as cartas da TMA, Meteorologia mostra o mapa meteorológico da área e Tráfego VATSIM abre o tráfego no aeródromo principal (SBPA).

Tráfego

Mapa

Clique em um volume para ver os limites e a classe. Use o controle de camadas para trocar o mapa de fundo e ligar ou desligar os volumes.

Volumes

Volume Limites Classe
Porto Alegre 1 3500 FT – FL195 A C
Porto Alegre 2 5500 FT – FL195 A C
CTR Porto Alegre 1 GND – 1500 FT C
CTR Porto Alegre 2 1500 FT AGL – 3500 FT C

Órgãos ATC

Código Abrev. Indicativo de Chamada Frequência Observações
SBWP_APP WP Controle Palegre 129.600
SBPA_TWR TPA Torre Palegre 118.100

Cobertura top-down

Leia de baixo para cima: com a posição desconectada, o espaço aéreo passa para a próxima posição on-line acima.

Ver diagrama de cobertura 
flowchart BT
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    p1 --> p0
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Circulação VFR

  • Não é aceito plano de voo simplificado por radiotelefonia para a TWR.
  • Não são aceitos planos AFIL de aeronaves que decolam de aeródromos sem órgão ATS na CTR ou na TMA.
  • Carta de rotas VFR: CCV REA WP-Porto Alegre

Observações

  • A TMA é classe A entre FL145 e FL195 e classe C entre 3500 FT e FL145.
  • O pacote só tem o contorno de Porto Alegre 1. No mundo real, os setores 07 e 08 do APP são setores VFR ativados sob demanda.
  • SBCO (Canoas) é base aérea; aeronaves civis dependem de autorização do comandante da base.

Fontes: pacote de setores SBCW da VATSIM Brasil (limites laterais, posições, frequências e cobertura top-down) e AIP Brasil, AIRAC A 17/2026 (classes, limites verticais, vigilância ATS e regras VFR).

Voltar para a visão geral das terminais da FIR Curitiba.

  1. Frequência no pacote de setores da VATSIM Brasil. ↩