SBWM - Santa Maria
Dados gerais
| TMA | TMA Santa Maria |
| Posição | SBWM_APP |
| Indicativo | Controle Santa Maria |
| Frequência | 119.350 MHz1 |
| Frequências no mundo real | 119.350 / 121.350 MHz |
| Horário no mundo real | DLY 0900–0300 |
| Vigilância ATS | Radar (consta na AIP ENR 1.6) |
| Aeródromos na TMA | SBSM |
Informações Úteis
Use as abas acima: Cartas Aeronáuticas traz as cartas da TMA, Meteorologia mostra o mapa meteorológico da área e Tráfego VATSIM abre o tráfego no aeródromo principal (SBSM).
Mapa
Clique em um volume para ver os limites e a classe. Use o controle de camadas para trocar o mapa de fundo e ligar ou desligar os volumes.
Volumes
| Volume | Limites | Classe |
|---|---|---|
| TMA Santa Maria | 4500 FT – FL145 | C |
| CTR Santa Maria | GND – FL045 | C |
Órgãos ATC
| Código | Abrev. | Indicativo de Chamada | Frequência | Observações |
|---|---|---|---|---|
| SBWM_APP | WM | Controle Santa Maria | 119.350 | |
| SBSM_TWR | TSM | Torre Santa Maria | 118.300 |
Cobertura top-down
Leia de baixo para cima: com a posição desconectada, o espaço aéreo passa para a próxima posição on-line acima.
Ver diagrama de cobertura
flowchart BT
p0["SBCW_CTR"]:::ctr
p1["SBCW_CSE_CTR"]:::ctr
p2["SBCW_CSW_CTR"]:::ctr
p3["SBCW_SE_CTR"]:::ctr
p4["SBCW_SW_CTR"]:::ctr
p5["SBCW_CS_CTR"]:::ctr
p6["SBCW_S_CTR"]:::ctr
p7["SBWM_APP"]:::app
p8["SBSM_TWR"]:::twr
a0(["TMA Santa Maria"]):::esp --> p7
a1(["CTR Santa Maria"]):::esp --> p8
p1 --> p0
p2 --> p1
p3 --> p2
p4 --> p3
p5 --> p4
p6 --> p5
p7 --> p6
p8 --> p7
classDef esp stroke-dasharray:4 3
classDef twr stroke:#2e9e5b,stroke-width:2px
classDef app stroke:#2f7fd1,stroke-width:2px
classDef ctr stroke:#8a56c9,stroke-width:2px Circulação VFR
- A carta de aproximação visual (VAC) de SBSM é de uso exclusivo de aeronaves militares.
- Não há carta REA publicada para esta TMA.
Observações
- SBSM é aeródromo público e base aérea. No mundo real, o APP, a CTR e a torre funcionam das 0900 às 0300 UTC.
Fontes: pacote de setores SBCW da VATSIM Brasil (limites laterais, posições, frequências e cobertura top-down) e AIP Brasil, AIRAC A 17/2026 (classes, limites verticais, vigilância ATS e regras VFR).
Voltar para a visão geral das terminais da FIR Curitiba.
-
Frequência no pacote de setores da VATSIM Brasil. ↩