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SBWR - Brasília

Dados gerais
TMA TMA Brasília
Posição SBWR_APP
Indicativo Controle Brasília
Frequência 119.200 MHz1
Frequências no mundo real 119.200 / 119.500 / 119.700 / 120.000 / 120.300 / 120.650 / 129.150 / 129.600 / 121.150 (VFR) MHz
Horário no mundo real H24
Vigilância ATS Radar (consta na AIP ENR 1.6)
Aeródromos na TMA SBBR

Informações Úteis

Use as abas acima: Cartas Aeronáuticas traz as cartas da TMA, Meteorologia mostra o mapa meteorológico da área e Tráfego VATSIM abre o tráfego no aeródromo principal (SBBR).

Tráfego

Mapa

Clique em um volume para ver os limites e a classe. Use o controle de camadas para trocar o mapa de fundo e ligar ou desligar os volumes.

Volumes

Volume Limites Classe
TMA Brasília FL065 – FL195 A C
CTR Brasília GND – FL065 C
ATZ Brasília GND – 5500 FT —

Órgãos ATC

Código Abrev. Indicativo de Chamada Frequência Observações
SBWR_APP WR Controle Brasília 119.200
SBBR_TWR TBR Torre Brasília 118.100

Cobertura top-down

Leia de baixo para cima: com a posição desconectada, o espaço aéreo passa para a próxima posição on-line acima.

Ver diagrama de cobertura 
flowchart BT
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Circulação VFR

  • A frequência 121.150 MHz é a primária para tráfego VFR no mundo real.
  • Não são aceitos planos AFIL, nem plano de voo simplificado por radiotelefonia a partir do solo.
  • Helicópteros no setor Sul: altitude mínima de 4100 FT (600 FT AGL).
  • Decolagens de aeródromos e helipontos dentro da projeção da ATZ devem chamar a TWR antes de decolar.
  • Proibidos treinamento e toque e arremetida em SBBR das 0800 às 1500 e das 2100 às 0100 UTC.
  • Carta de rotas VFR: CCV REA WR-Brasília

Observações

  • A TMA é classe A entre FL145 e FL195 e classe C entre FL065 e FL145. O APP é dividido em oito setores; os setores 05 a 08 atendem as saídas norte e sul.
  • No mundo real há separação mínima de 3 NM dentro de 40 NM de SBBR.
  • As ATZs não têm classe publicada na AIP (ENR 2.2).

Fontes: pacote de setores SBBS da VATSIM Brasil (limites laterais, posições, frequências e cobertura top-down) e AIP Brasil, emendas AIRAC A 13, A 15 e A 17/2026 (classes, limites verticais, vigilância ATS e regras VFR).

Voltar para a visão geral das terminais da FIR Brasília.

  1. Frequência no pacote de setores da VATSIM Brasil. ↩