FIR Atlântico
Atenção!
Todas as posições da FIR Atlântico (SBAO_FSS e seus desmembramentos) têm designação Tier 2 no GCAP da VATSIM e estão reunidas em um único endorsement da VATSIM Brasil, identificado como Oceanic Positions.
Possuir o rating exigido não é suficiente. Para assumir qualquer uma dessas posições é necessário, de forma cumulativa, constar do ATC Roster da divisão, possuir no mínimo o rating C1 e ter recebido esse endorsement específico.
Procure o Centro de Treinamento da VATSIM Brasil para conhecer o processo de obtenção.
O manual
A FIR Atlântico é a única FIR oceânica da VATSIM Brasil. É atendida pelo ACC Atlântico, indicativo CENTRO ATLÂNTICO ou ATLANTICO CENTER, e cobre o Atlântico Sul até o meridiano 010° W.
O que muda aqui não é o tamanho, é o método: não há vigilância radar e não há VHF direta. O controlador não observa a aeronave, ele a reconstrói a partir do que ela informa. Toda a operação decorre disso.
Este manual é a referência de trabalho para preparar, abrir e operar a posição SBAO_FSS. Está organizado na ordem em que as coisas acontecem na sessão.
| Revisão | Data | Descrição |
|---|---|---|
| 08/2026 | 19/08/2026 | Reestruturação integral do manual |
Navegação rápida
| Preciso de | Página |
|---|---|
| O que muda em relação a um ACC continental | Visão geral operacional |
| Limites, setores, frequências e logons | Estrutura e setorização |
| Conectar e configurar antes de abrir | Preparação e abertura |
| O que conferir no plano de voo | Plano de voo e capacidades |
| ADS-C, CPDLC, voz e SELCAL | Comunicações e vigilância |
| O passo a passo da aeronave e os reportes de posição | Fluxo operacional |
| Qual mínima aplicar | Separação, rotas e desvios |
| Coordenar, transferir e tratar falhas | Coordenação e contingências |
| Uma frase pronta | Fraseologia e mensagens |
| Uma lista de verificação | Checklists |
| A fonte de uma afirmação | Referências |
A seção de pilotos é uma página única, com o que o piloto precisa preparar e fazer.
Precedência
Conteúdo para simulação de voo. Prevalecem, nesta ordem: a publicação aeronáutica oficial vigente, o pacote de setor distribuído pela VATSIM Brasil (indicativos, frequências e logons) e a política vigente da VATSIM (autorização, rating e endorsement).