SBNF - Navegantes
Dados Gerais
| Informações | |
|---|---|
| Nome do aeródromo | Navegantes - Ministro Victor Konder |
| Tipo de Operação | Internacional e Público |
| Altitude de transição | 9000 pés |
| Elevação | 18 pés (6 m) |
Informações Úteis
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Pistas
| Pista | Preferencial | ILS | Circuito |
|---|---|---|---|
| 08 | - | Padrão | |
| 26 | - | Não-padrão |
Órgãos ATC
| Código | Abrev. | Indicativo de Chamada | Frequência | Observações |
|---|---|---|---|---|
| SBNF_TWR | TNF | Torre Navegantes | 118.200 | |
| SBNF_ATIS | ANF | ATIS | 127.625 |
Operações
Aproximações e Pousos
- ACFT em APCH para a RWY 08: OBS guindastes e passagem de navios no Rio Itajaí-Açu, a APRX 1000M da THR 08.
- Circuito de tráfego deverá ser efetuado exclusivamente pelo setor noroeste do AD.
- Altitudes mínimas no circuito de tráfego:
- ACFT CAT A e CAT B: 1100FT AMSL / CAT C: proibido;
- Helicópteros: 600FT AMSL.
- Ingresso no circuito de tráfego:
- ACFT/HEL provenientes dos setores noroeste/norte/nordeste: voar na proa do Portão Containers (Pátio de Containers) com altitude mínima de 1400FT AMSL e, no Portão Containers, iniciar a descida para a altitude do circuito;
- ACFT provenientes dos setores sudoeste/sul/sudeste: voar na proa do Portão Foz (través da foz do Rio Itajaí) com altitude mínima de 1100FT AMSL, cruzar o AD e ingressar no circuito pelo setor noroeste;
- HEL provenientes dos setores sudoeste/sul/sudeste: voar na proa do Portão Foz com altitude mínima de 1100FT AMSL, cruzar o AD e ingressar no circuito pelo setor noroeste, iniciando a descida para a altitude de tráfego ao cruzar o AD.
- Sobrevoo de SBNF sem pouso: manter altitude mínima de 2400FT AMSL.
Regulamentos do Aeródromo
- O AD pode ser utilizado regularmente por quaisquer ACFT compatíveis com o RCD 4C ou inferior.
- PRB operação simultânea de ACFT na TWY do pátio de PRKG com as OPS de LDG e TKOF de ACFT de código de referência 3 ou 4 na RWY 08/26 em IMC.
- PRB operação simultânea de pushback com as OPS de LDG e TKOF de ACFT de código de referência 3 ou 4 na RWY 08/26 em IMC.
- RWY 08/26: PRB OPS simultâneas de ACFT com envergadura igual ou superior a 24M com OPS de táxi de qualquer ACFT na pista de acesso ao estacionamento paralela à RWY, quando em IMC.
- PRB a transmissão de PVS via radiotelefonia, a partir do solo, para os órgãos ATS.
Pátios e Pistas de Taxi
- Compulsória a utilização de pushback para ACFT acima de 20t na saída do PRKG.
- Posições de ACFT 2, 3 e 4: restrita a utilização de ASU, GPU e LPU devido a ruídos.
- Check de motores AUTH somente BTN 1000 e 2300.
Pistas
- Giro de 180° (backtrack) de ACFT com PMD acima de 40t somente nas THR.
- Tipo de operação por cabeceira:
- THR 08: VFR diurno/noturno e IFR não-precisão diurno/noturno;
- THR 26: VFR diurno/noturno e IFR não-precisão diurno/noturno.
Informação Adicional
- OBS ACFT em voo de instrução próximo ao AD.
- OBS concentração de pássaros nas laterais da RWY 08/26 e próximo à THR 08 (tapicuru e quero-quero).
- Incidência de pipas nas THR 08, THR 26 e no circuito de TFC, principalmente nos meses de JAN, FEB, JUL e DEC.
Posições de Parada
| Pátio | Posições | Classificação |
|---|---|---|
| 1 | ANY | Doméstico / Internacional |
| 2 | ANY | Aviação Geral e Executiva |
| 3 | ANY | Aviação Geral e Executiva |