SBMT - Campo de Marte

Dados Gerais

Informações Úteis

Pistas

Órgãos ATC

Operações

Decolagens

• Instruções de saída: observar a VAC.

Aproximações e Pousos

• RWY 12/30 homologada para OPS VFR com os seguintes mínimos para LDG e circular: teto de 1500FT e VIS de 5KM.
• AD disponível para OPS noturnas: TKOF somente pela THR 12 e LDG somente pela THR 30, EXC HEL.

Regulamentos do Aeródromo

• Permitidas OPS de LDG/DEP somente de ACFT equipadas com transponder.
• OBS VAC para entrada ou saída do circuito de tráfego.
• HEL que desejarem cruzar do SECT "E" para o SECT "W" (e vice-versa) nas imediações do AD deverão entrar em CTC com a TWR Marte.
• FLT de treinamento, Check ANAC e TGL:
  • DLY 0900-1200 e 1900-0200: SUBJ COORD e AUTH da TWR Marte;
  • DLY 1200-1900: apenas para ACFT sediadas no AD e SUBJ AUTH prévia do Centro de Operações Aeroportuárias;
  • ACFT a serviço da segurança pública e das forças armadas: AUTH sem COORD.
• PRB embarque e desembarque de passageiros com o motor acionado sem COORD prévia com o OPR do AD.

Pátios e Pistas de Taxi

• Cheque de motores AUTH somente na área de RUN UP (antiga área de PRKG de helicópteros), mediante COORD com a TWR Marte, no período de 1200-2300.
• Check de motores de FLT de treinamento AUTH somente nas faixas de espera próximas às THR 12 ou THR 30.

Pistas

• THR 12 deslocada em 300M.
• THR 30 deslocada em 150M.

Informação Adicional

• OBS ACFT em voo de instrução próximo ao AD.
• Incidência de pipas na THR 12, THR 30 e no circuito de tráfego, principalmente SAT, SUN e HOL.
• Atenção quanto à possibilidade de balões não tripulados (balões de sondagem meteorológica) no SECT S do AD.
• OBS concentração de pássaros (urubus) no setor S e no circuito de tráfego.
• Para procedimentos de contingência e circulação VMC a baixa altitude nas proximidades do AD, OBS os obstáculos publicados na VAC.

Posições de Parada