SBJR - Jacarepaguá
Dados Gerais
| Informações | |
|---|---|
| Nome do aeródromo | Rio de Janeiro - Jacarepaguá / Roberto Marinho |
| Tipo de Operação | Nacional e Público |
| Altitude de transição | 7000 pés |
| Elevação | 10 pés (3 m) |
Informações Úteis
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Pistas
| Pista | Preferencial | ILS | Circuito |
|---|---|---|---|
| 03 | - | Padrão | |
| 21 | - | Padrão |
Órgãos ATC
| Código | Abrev. | Indicativo de Chamada | Frequência | Observações |
|---|---|---|---|---|
| SBJR_GND | GJR | Solo Jacarepaguá | 121.600 | |
| SBJR_TWR | TJR | Torre Jacarepaguá | 118.400 |
Operações
Decolagens
- Gradiente MNM de DEP RWY 21: 4%.
Aproximações e Pousos
- Gradiente MNM de ARR RWY 03: 4%.
Regulamentos do Aeródromo
- AD somente VFR.
- OBS VAC para DEP e ARR.
- Para efeito de estabelecimento de procedimentos de contingência e de circulação VMC a baixa altitude nas proximidades do AD, observar os obstáculos publicados na VAC.
- FLT de treinamento, TGL, CHECK ANAC e voo pairado somente mediante COOR prévia com o OPR do AD e AUTH do órgão ATS.
- Não AUTH apresentação de PLN por RTF, EXC MEDEVAC partindo do AD ou HEL partindo do AD que operem na Bacia de Santos e Área Pré-Sal, em situações de urgência.
- PRB as OPS de aeromodelos U-control dentro da ATZ.
- OBS ACFT e GLD em FLT de instrução próximo ao AD.
- OBS OPS de ultraleves no SECT W do AD.
Pátios e Pistas de Taxi
- Compulsório o deslocamento pela linha de táxi (YELLOW LINE) para entrada e saída das PSN.
- PRB embarque e desembarque de passageiros com o motor acionado sem COOR prévia com o OPR do AD.
- PRB a realização de giro nas PSN S1 a S12 simultaneamente com o TFC de ACFT de asa fixa nas TWY adjacentes.
- Giro nas PSN S1 a S12 permitido exclusivamente para ACFT com dimensão "D" menor que 15,65M.
- ACFT com dimensão do rotor em giro superior a 10,98M: o acesso ao Pátio 2, PSN S1 a S12, deverá ser realizado exclusivamente por táxi solo.
- PRB o giro de ACFT de asa rotativa sobre o próprio eixo no Pátio 1, com exceção das PSN L1 e L2. O deslocamento deverá ser realizado obrigatoriamente pela linha de táxi (YELLOW LINE).
- PRB acionamentos e deslocamentos de ACFT com ENG acionados dentro dos acessos aos hangares, sendo compulsório o uso do reboque.
- PRB deslocamento de ACFT com motores acionados na entrada dos acessos aos hangares sem a presença e acompanhamento do fiscal de pátio.
Informação Adicional
- OBS concentração de aves e balões no circuito de TFC.
Posições de Parada
| Pátio | Posições | Classificação |
|---|---|---|
| 1 | ANY | Aviação Geral e Executiva / Helicópteros |
| 2 | S1-S12 | Helicópteros |